提倡“綠色出行，低碳環(huán)保”的口號已經遍及大江南北，很多城市大批量生產建設公共自行車棚。很大程度上的解決了市民出行難的問題，提倡市民減少私家車使用量，減少尾氣排放。新建的公共自行車不耗能、不排污，沒有噪聲、占地很小，在城市擁擠的道路交通環(huán)境下機動靈活是其最大的特點，具有機動車不可代替的功能。 　　自行車是年青的上班一族與學生中的首要代步東西，有著不可取代性。更為專家們必定的是：辦理城市交通，應保持利益平衡原則，在交通法規(guī)和辦理操作上，要思考一般大眾的切身利益，切忌不能將有車與無車的貧富、位置、權力等的差別擴展。 　　在公共交通設備還不能完全滿意大家出行需求之前，從設備、辦理、規(guī)矩以及行政辦法上向公共自行車歪斜，鼓舞將自行車作為短距出行的代步東西，這不只能促使咱們的城市環(huán)境更調和、更美好，也能使咱們的生活環(huán)境更健康、更舒服。要想在城市交通中遍及自行車，停放自行車的公共場所也是必不可少的，這也為自行車亭的呈現(xiàn)創(chuàng)造了條件，在國內一些一線城市都設立了自行車亭，可以很大程度上的保證了自行車的使用年限還可以通過廣告燈箱的廣告位為市民提供一些新聞信息，并且還為城市規(guī)劃出一份力，在城市的公共設備建設中，公共自行車亭應受到大力的推行。

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